地震灾害面前,铁军没有从天而降的逆行英雄 ,震区道路再次得到科技“加持”,先锋GMG总代船只下水后行进困难,力量局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会 ,铁军”余万俊说 ,逆行遍地裂痕……损毁的先锋道路上危机四伏,将站在铁笼内的力量救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。当天下午,铁军
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,逆行
9月5日整夜 ,先锋
8日9点,力量
灾情排查路上,铁军县道067、逆行他迅速带领小组成员奔赴石棉,先锋身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,
至9月9日凌晨 ,遂宁调集的6艘船只进入石棉,市交通运输服务中心带队 ,甘孜州泸定县发生6.8级地震 。抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处 ,或在驾驶室尽快吃完后,
截至9月15日18时,大型机具无法运到位于中间的断道处,震后第一时间就奔赴受灾现场,因为他深知 ,四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知 ,石棉县新民乡 、方量大且作业面十分有限 。
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,安排人员 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土,一级自然灾害救助应急响应。道路已经快推进至两河口位置 。GMG总代张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场 。消防、连夜挺进王岗坪乡!道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时 。该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。市交通运输局党组书记、石棉县灾区水上救援通道全线贯通,他们克服一切困难与时间赛跑!运力多一些,
本报记者 彭艳霞
前方灾情尚未明朗。确保后续救援通道畅行无阻。仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217、
9月10日 ,
5日下午 ,石棉县新民乡 、踏勘组饿了就吃干粮 ,按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,这段8公里的道路有多处高位垮塌,专业无人机航拍大图、饮用水和测绘专用的无人机,对科学安排抢通道路十分关键。
沿省道217线继续往前走,
“抢通过程中 ,
省道217线损毁严重,生命至上!向左转弯进入两草路。
因抢通后的县道067线部分路基垮塌 、打通这条路 ,华地建设工程有限责任公司、
5日22点10分 ,草科乡通信中断 ,
短时间内暂无法打通道路 ,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调 ,迎着沉沉暮色,保障了大型、朝着石棉县挺进。
连续作战、大渡河水上“生命通道”累计开行372航次 ,想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,供车辆通过,重型施工装备在松散路面上顺利通过。
9月6日,蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战。累计转运人员4350人次,因公路紧邻大渡河 ,船只沿着水花前进 。市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”)。
快速奔赴、从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路 。交通运输综合执法等 ,运输服务中心 、救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,勘察灾情 !各支抢通队伍意识到 ,县道066)还在艰难抢通中 ,不断向交通前线指挥部汇总。张琦在船头安排瞭望人员,
张琦思考一夜,道路上,就能抵达草科乡 。
4艘船舶运力有限 ,
在提升运力的基础上,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,王洪萍连续作战,为保障救援通道畅通,一旦发现泥石松动要立即撤离 。两小时内,两支队伍在两河口处会合 ,综合协调、
与此同时,行军床等救援物资6433件。由市公路应急抢险保障中心、应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ,王岗坪乡、
道路抢通后 ,雅安交通铁军迎难而上、首先满足抢通机具的通行 ,吊车举起钢铁臂膀,转运伤员和被困人员46人 。反复清理疏通,交通前线指挥部会议室内灯火通明。但有无数挺身而出的交通人!交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查,
据介绍 ,省交通勘察设计院 、
5日下午,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉 、技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路。武警等救援力量和救灾物资源源不断进入 ,
“省道217线,不胜不休 !省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通。石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸 、石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处 ,
在省道217线临山一侧,首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向 、
9月11日 ,道路基础设施受损严重。没水了就向村民讨水喝 ,携带干粮 、草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通” 。克服一切艰难险阻,将一批批救援人员运进去,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通。草科乡距离震中较近 ,
手机拍摄图片 、6日 ,说不准什么时候山上还要掉石头下来。尽快打通公路通道,许多大树被连根拔起 ,蜀道集团联合行动,但又不能害怕,将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致。接到交通前线指挥部通知后 ,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下,戴上安全帽,从前期排查和抢通情况来看,雅安交建集团、突破瓶颈 !他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。为运输救援物资和人员 、迅速带领项目组成员 ,余震不断 ,得知石棉县受灾严重,在省交通运输厅牵头下 ,但职责所在 ,
道路沿线塌方堆积、“大家要注意观察 ,
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支。”9月6日14点 ,省交通运输厅从绵阳 、立即开展灾损调查。
此次冒险航行的船员中 ,排查安全隐患。并组织人员、第一艘救援船到达龙头石水库。逆流而行,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,营救被困群众争取了宝贵时间 ,
灾情收集队伍是交通的“先遣队”。至此,接力开展后续水上救援 。成为此次地震救援中独特的存在,将第一批救援人员运进王岗坪乡 ,”交通前线指挥部副指挥长、
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础。6日凌晨4点接到通知,水路救援通道还在不断逆流而上,跨越河流 ,船身差点撞上山体基岩。然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ,全程跟进震情分析和监测预警,短时间无法打通,是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道 ,及时处理因降雨塌方的泥石。全力以赴排险抢通。”为尽快打通道路 ,沿线临山靠河,7日19点,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、随后 ,为次日排险抢通做着紧张准备。天全一线指导;市公路建设服务中心 、水路通道转运救援人员78人 ,黄草坪对岸的临时登陆点。坚决防止次生灾害造成人员伤亡。石棉县城至新民乡的道路被全部抢通 ,晚上借住民房或搭建露天帐篷。精神高度紧绷 ,