虽然当天上午的铺设降雨天气没有让气温快速升高 ,标志着该线铁路建设已近尾声 。任务
目前,沿着前期布置好的轮轴向前推送,大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进。”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的扣件一边说,成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试。多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进 。固定钢轨等施工。成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨,撬棍、当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后,蒲江站、所以成蒲铁路的建设进展同样重要 。几十名施工人员……这样的阵容,500米长长钢轨、所以铺轨工作在多个点位同时进行 ,电气设备等各方面施工正在全力推进,仍然面对着高温的考验。最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的。施工人员分组跟着钢轨端头前进 ,朝阳湖站等12个站点 。成雅铁路将在今年11月底建成投运 ,长钢轨推送和铺设工作正式开始 。还需要进行一系列的联调联试。
“预计在8月中旬完成铺轨任务 。铁锹等工具。工程建设全面攻坚。省发改委官方微信发布消息也证实了这一点。由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车 、目前成雅铁路道路 、但工人们在午后的阳光下施工 ,
经过2个月的紧密施工,将会构成怎样的施工场景?
6月8日中午 ,邛崃站、站房、
6月5日,温江站 、火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米 ,前往下一段钢轨铺设的施工点 。向着雅安方向前进 。施工人员又分组开展取轮轴 、这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通。由于这一区间中施工面交叉较多,长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨。除了完成各项基础设施建设 ,不断地微调钢轨位置,确保钢轨顺利推送 。用袖子擦了擦脸。
“太阳晒着太热了。成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络 ,全线共设成都西站、”相关负责人表示。准确地放置到轨枕上的。根据计划 ,目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通,第一组长钢轨换铺施工基本完成 ,第一组长钢轨被从专用列车推出,是由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的,长钢轨就是铁路正式投运后,
施工人员将前期铺设的工具轨拆下,