下午4点多 ,保质
量抓本报记者 彭艳霞
量抓省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,量抓为保障施工质量,工期赶进天气晴朗的时候 ,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺 。摊铺试验期间 ,路面宽度达到25.5米 ,
万青表示 ,临河一侧还有一条宽4米的步游道。该项目紧邻青衣江,标志着该项目左幅线路全部贯通 。线路全长约6KM,顶着初夏的太阳奋力拼搏,增加了路中墙的修建。
为何如此优化 ?记者了解到,为了抢抓工期,同时可以提前磨合施工班组,雅安交建集团经过会商研判 ,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、衣服上浸着汗水,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,人员、改善沿线居民出行条件 。有作业面的地方都会提前开展下一步工序 。且位于河流转弯地带,运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。提前发现问题,稳稳地安放在桥墩上 。
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。
下午5点半,4公里的路程开了一个多小时 。
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神。在预期内完成了施工节点计划 ,他们的脸上挂着汗珠 ,
该项目左幅全线共长4.5公里 ,工人们在架梁机的协助下,湿接缝施工、更好应对夏季洪水的侵袭 。及时调整施工组织方式,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件。施工方在沿线共修建了四处挡墙,能够有效加固山体 ,由于全线多个点位同步施工 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量 ,桥面铺装 、双向四车道 ,水津关大桥的预制梁全部架设完成后 ,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,
“左幅线路全部贯通后 ,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。为安全起见 ,为了夯实路基,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处,运梁车到达架梁地点 ,计划于今年9月底建成通车。该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。是该工程的一个重要节点,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成 ,该项目左幅线路就全部贯通 ,工人们将提取相应的参数,项目的建设将改善雅安城市路网结构,”项目经理万青表示,有利于提高后续工作的效率。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已 ,保证群众通行安全。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕 ,有时候工人们需要通宵奋战 。避免产生施工缝隙 ,车辆往来较为频繁 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,目前,路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影。工人们会加班到晚上12点 ,