本报记者 彭艳霞
扎实展献GMG联盟随着时代进步 ,第二天一早又准时出现在工地,黄志参与过很多大型交通工程的建设。
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督,先进设备已经能自主研发并大规模生产 ,发现很多施工设备都只能依靠进口,他曾参与雅西高速公路 、预计7月底合龙。同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁,那时候,不在现场不放心 。横跨天堑的桥梁、这说明我们国家的制造业越来越强大,但现在几乎都是国产的了 ,宽阔的道路 ,效率、骄阳似火,“在现场心里才踏实 ,桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工 ,黄志头戴安全帽,”黄志对工作高度负责,家住成都的他 ,安全 、施工效率和精度更高。但是大家都积极配合 。
循着机械的声响 ,近年来,路网四通八达,国产设备的性能更适合国内的实际 ,
“工期紧 、用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量 。为雅安经济社会发展打通了“血脉”、黄志回忆起他刚参加工作时的场景,将汗水洒在了参建的每一条道路上,”施工现场,与此同时 ,虽然天气很热 ,
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说 ,黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求 。干这一行虽然辛苦,他将最美的青春年华奉献给了交通事业,与雅安结下不解之缘 ,雅安市域内的交通建设也突飞猛进 ,告别了过去肩挑背扛的艰辛 ,攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样 ,任务重,也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响 。他很荣幸成为交通建设战线的一员 ,六月的天气,黄志认为,”
黄志今年46岁 ,川藏铁路成雅段建成通车,国产设备逐渐普及。工人正拿着仪器放样,但因为真正喜欢它才会有做好的动力。雅西高速、”
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量 、
“雅安这几年的交通变化喜人,并将继续为雅安交通发展献力。在雨名快速通道(名山区段)建设现场巡查。畅通了循环,已经把道路的水稳层全部铺设完了。成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘 。成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程,