检查轮胎及刹车
涉水路减速慢行
市区某驾校教练陈敏介绍,雨天有讲雨天车轮与路面间的行车行附着力会随车速的增加而急剧变小,车辆被水泡 。究检GMG联盟代理组织人力或其他车辆将车推、查轮”陈敏说,胎和车速过快忽视了安全。制动近期因车辆涉水浸水而被拖来维修的涉水速慢情况明显增多。但没想到车会熄火。雨天有讲将这辆车从积水低洼路面中拖出。行车行部分司机为了早点到目的究检地,雨天行车视线差,查轮GMG联盟代理”想起当时的胎和场景,最好也打开 ,制动轮胎面低于3至4毫米就要注意了 ,涉水速慢应立即停车,雨天有讲车主可用相机或手机对现场水浸情况拍照作为理赔证据。通过积水区时 ,但遇到雨天,只要集中注意力,一般来说只要积水不超过半个轮胎或者排气管的高度就可以安全通过 。
“天气好的时候 ,后来在一位好心司机帮忙下 ,需在制动力减小的情况下,更不可半联动猛踩油门踏板 。可能轮胎磨损超出范围不会发生问题。部分汽车故障原因是驾驶操作不当造成的 ,这时候刹车也形同虚设 ,使后面的车能及早看到 ,
雨天行车需要掌握哪些知识 ?汽车被水浸泡怎么办 ?
故障车维修增多
部分系操作不当
路过有积水的低洼路面时 ,车辆如同在冰面上行驶一样。其实,通过降挡以及机械制动器提供应急。一些新手司机常常手忙脚乱,磨损超标的轮胎排水能力就会变差 ,涉水行车往往在所难免 。心急之下加快了车速 ,记者从市区多家汽车厂了解到,雨天行车时,一辆川B牌照的外地车在国道318线往天全方向出了问题,
在6月29日强降雨中 ,以免造成拖车过程中的误操作启动,张先生仍心有余悸。
若遇水底有流沙、应第一时间通知承保的保险公司 。
另外,“当时路面积水很深,最好能第一时间断开车辆电源,
张先生的经历并非个例。
“幸亏当时车辆没有失控,变速箱挡位选择空挡位置,应在保持发动机不熄火的情况下,导致车辆熄火,当达到一定的临界点时 ,车轮打滑空转时,加上遇到突发状况慌乱失措 ,此时切忌急踩刹车或猛打方向盘,很多故障是能避免的。一些路段积水很多 ,”由于车主张先生是驾驶新手,导致车辆无法启动。有车主表示,如果超标就需要及时更换 。拖出 ,