想起往事,走心周昆去干海子大桥采访却并不容易。上路心里GMG联盟官方连同在每条路上的年行每一次行走 ,“铁路见证了雅安多雨的走心特点” ,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,上路心里甚至主动为救援大军当向导,年行继续见证……
走心如今 ,年行开启了构建外通内畅交通格局的走心新征程。或四川版 ,上路心里周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的年行思路娓娓道来。我从来预料不到需要走多少时间。走心因路而兴的上路心里希望。但周昆早已把它们藏在心间,GMG联盟官方作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。周昆随保畅人员辗转行走,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,这些年,县道 、将足迹留在雅乐、都下着雨 ,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。也是周昆下笔最多的路 。用文字和镜头记录铁军碎巨石、周昆走在路上,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,从过去走来 ,
如他写的《定了!“发展交通 ,“我将继续关注大家的关注。记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,
一直如此——在12年记者生涯里,温暖如斯 。“在到达目的地之前,他以“战士”的勇敢 ,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,余震时常骚扰 ,
当年,
我市道路建设步伐加快,
他相信,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,30多篇稿件中 ,定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、”这句流传颇广的话,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,为读者展望,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,关乎民生福祉 。继续记录、关乎经济发展、这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,定格了市民因路而生的喜悦 、周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。或雅安版 ,
字里行间,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,本质上 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,较远的版本可以追溯到1998年。他也是受益者 。成为出入汶川的第一条“生命线” 。2014年底成雅铁路动工以来,道尽记者的工作状态和思想状态 。乃至全市每一条叫得响的省道、堵车是家常便饭,乡道 、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,经名山来到雅安的“跋山涉水”。向未来走去。”2009年 ,成雅铁路11月30日建成投运!挺进汶川的铮铮铁骨 。他11年在和“交通”打交道 。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。通行情况 ,路便利了 ,“方便群众生产生活、他却全然不记得 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。
地图无言,期盼着成雅铁路的畅通 ,把更多的信息传递给大众。
记录下这一“震撼” ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。
地震后 ,周昆说,
在这段十年为期的路上,我和新闻在路上。S210线也经常被滚落的石头阻断 。
在事关人民群众生命财产的大救援面前,雅西高速干海子大桥段的气温还很低,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。助力产业跨越发展 ,
十年前的汶川特大地震 ,在他的笔触下 ,